pakuoの日記 撮ったり、漕いだり、滑ったり
暖冬の今シーズン、3月も末になって急に朝から雪 5cmくらい積もった すでに桜が満開なので、外に出れば珍しい景色が撮れたかもしれない 凍結路対応のタイヤも性能を発揮できたかもしれない でもちょっと気分が乗らなかった ブログのデザインを変えた ...
JAMIS DAKAR 自転車
ダカールをドロハン化するにあたり、ブレーキも問題になってくる いろいろ調べた結果、シマノ公式ではないけど使えることは分かった ディスクブレーキのキャリパー側は普通のMTB用を使用 BR-M666 現行とほぼ同形状に切り替わった頃のやつ せっかくなのでフィン付...
ドロップハンドルは掴む位置が選べるので疲れにくい ただし、ダートを走る場合は操作性安定性を高くしないといけない マウンテンバイクなんて今や750mm幅が普通 (自転車は全幅が600mm超えると一部道交法の制限あり) そこでフレアハンドルと呼ばれてる幅広で末広がり...
ダカールで使った部品の続き シマノの油圧ディスクブレーキ+11速シフトのSTIレバー ST-RS505 正面から見るとそれほどでもないんだけど 横から見るとご覧の通りの頭でっかち でもケーブル内装はバーテープも巻きやすい 大量に余ってるグリップテープ...
ダカールにサイクルコンピューターを装着した トピークのPanoComputer 速度、ケイデンスが測定できるセンサーがあって パノバイク+って専用アプリを入れたスマートフォンと連携しモニター部へ表示 スマートフォン無しでも単体のサイコンとしても使用可 スマ...
今回ダカールを組むのに使った中でも一番のキーパーツがこれ グラベルロード向けコンポのリヤディレイラー GRX RD-RX812 ロード用のSTIレバーでMTB用の大きいカセットスプロケットを変速するには 前までは社外品を使っての一工夫が必要だったけど、GRXシ...
ダカールを組み上げた まだちょっとポジションは調整の必要があるな けど、一応走れるまでは完成した 学生の頃の後輩と荒川沿いを走ってきた キビキビとは程遠いモッサリした乗り心地だけど、フワフワで快適 荒サイの今はここが「映えスポット」とのこと は...
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